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        河钢宣钢前三季度高端圆

        轧板卷涂镀镀锌彩涂镀锡板硅钢

        公司介绍 Company Introduction

        充电桩概念板块23家上市公司

        以科陆电子为例,108%;归

        此外,在国家电网公布第一批充

        平高电气旗下全资子公司天津平高智能电

         
         
        我们是谁?
        ——全国环境综合服务竞争力领先企业
         

        智电互动集团董事长庞义成发布了以“开放、众创、共享”为的核心o计划,代表着opencreateshare,覆盖了“造车、充电、用车”三个环节。同时,作为智电互动集团在充电环节的战略部署,充电桩app宣布第三季“电亮中国”行动计划开启。

        据介绍,充电桩app是一款用户使用充电桩的软件,在2015年1月上线,最初定位于满足用户找桩需求,同时也依靠用户反馈信息完成更多充电桩的勘察活动。随着第一阶段找桩业务的完善,充电桩app开始进行第二阶段业务拓展,就是要解决用户实时了解充电桩使用状态的需求。发展第二阶段业务,充电桩app采取了与充电运营商合作、进行互联互通的策略。

        在2015年9月,充电桩app与特来电进行了充电数据对接,并在11

         
         
        我们能做什么?
        ——综合性环保产业平台
         

        南洋股份董事长郑钟南在年度股东大会上表示,公司将响应国家号召,大力投资新能源汽车领域。郑钟南表示,新能源汽车是国家大力支持的发展方向,尽管目前新能源汽车是市场气候还不够火热,但景气度正逐年提升。目前公司新能源业务主要围绕综合商业体进行合作运营推广。

        近年来,资本与实业大举进军新能源领域,纵观海内外,核心技术资源掌握在松下、lg、特斯拉等“先驱”身上,消费市场尚处培育期。南洋股份将针对下一代新能源技术进行研发积累,依托“广东省电线电缆工程技术研究开发中心”的平台,加大产学研合作体系建设,与中科院工业技术研究院合作,研发安全、高效、智能的充电技术及充电设备。

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        我们的人才和技术如何?
        ——300余名环保专家人才两个国家级研发平台
         

        工信部官网上挂出“《车辆生产企业及产品公告》(第284批)拟发布的新增车辆生产企业名单”。在6家上榜企业中,仅北汽新能源公司是新建纯电动乘用车生产企业。如果获批,北汽新能源汽车将成为第一家拿到准生证的新能源整车生产企业。

        此前独立新能源整车企业(包括北汽新能源公司)均无独立生产资质。自投产以来,北汽新能源公司一直依托北汽集团整车生产资质申办相关手续。按照相关规定,整车企业生产、销售整车产品,需要在国家发改委

         

        这也是该科技巨头首次将一家传统汽车制造商列入其合作队伍。无人驾驶带来效率、安全、节能的提升,新的智能系统和商业模式增量打开广袤市场空间。建议关注最具潜力实现环境感知整合以及提供自动驾驶的公司。

        谷歌牵手菲亚特

        谷歌日前在无人驾驶汽车产品制造领域迈出重要一步,该公司宣布其将与菲亚特克莱斯勒公司(fca)合作开发无人驾驶汽车。这一合作将使这个高科技巨头从克莱斯勒获得帮助,尽快生产出一个实实在在的汽车产品。

        直到

        根据“十三五&r

        中金公司研报指出,充电桩行业2015年下半年的

        公司产能计划在两年内从目前的8-9万辆提升至50万辆,增长近五倍,到2020年进一步增至100万辆。

        产能扩张雄心勃勃

        马斯克4日表示,特斯拉计划到2018年产量提升至50万辆,较此前计划提前了整整两年,同时设下到2020年产量达到100万辆的新目标。在当天发布的致股东信中,特斯拉重申了2016年8万-9万辆的产量计划。今年一季度,特斯拉产量达15510辆,再创历史新高,其中models销量为12851辆,modelx销量为2659辆。特斯拉预计第二季度的销量将进一步升至2万辆。

        马斯克产能大幅扩

         

        日本高田公司需要在美国再召回3500万至4000万个存在缺陷的安全气囊,以修复可能致命的增压泵过力迸发问题。这意味着高田在美召回的安全气囊数量将攀升至近7000万个。

        据悉,高田公司过去十几年在美生产和销售的以硝酸铵为推进剂的安全气囊增压泵存在问题,在推动气囊弹出时可能出现迸发过力的情况,并弹出金属碎片,从而导致司机和乘客受伤甚至死亡。

        该管理

         
          主营业务:
         
          1.污染场地修复“全产业链”技术咨询服务;
         
          2.土壤重金属修复材料供应;
         
          3.重金属污染场地土壤修复工程总包;
         
          4.有机物污染场地土壤修复工程总包;

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          5.地下水修复工程设计和工程总包。

        公司于5月9日与松下电器机电

        据介绍,松下中国是松下工厂所生产的汽车电子元器件及其他汽车电子产品的销售商,系星宇股份车灯

        星宇股份表示,此次协议的签署符合公司未来五年战略发展需要。双方在led汽车照明、传感器等汽车电子领域达成意向,将有助于拓展公司新的和新的利润增长点,促进双方各自优势资源的整合,推动公司的产品研发工作,实现公司产品向智能化方向发展的目标。但此次签订的协议的履行不会对公司2016年度的总资产、净资产和净利润等业绩指标构成重大影响。

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        盖世汽车根据长城汽车发布了的2016年4月

        长城汽车涨幅创今年新低

        今年4月,长城汽车销量达到79,67%,涨幅创造今年新低。

        在进入2016年以后,除了2月份长城汽车销量同比保持着两位数的涨势,1月和3月基本都保持在3%左右,但进入4月以后,

        而2016年前4个月,长城汽车累计销量达到313,033辆,较去65%。

        h7或制造惊喜h2持续下滑

        suv板块依然是长城汽车的销

        而在北京车展刚刚上市的哈弗h7却制造了一个小“

        哈弗h1和h5上月表现各异,4月份,h1销量为6,7%,而h5单月销车2,504%。长城m系列销量依然为0,综合来看,4月份长城汽车suv销量为67,093%,前4月累计销量为259,316%。

        皮卡未现增长轿车下滑超5成

        4月份长城轿车和皮卡销量仍全面下跌,虽然皮卡解禁进城政策在不断推行,长城旗下唯一皮卡产品风骏4月销量并未出现同比

        轿车方面长城汽车压力依然很

        尽管h6依然保持着超4万的销量,但是h2的大幅下滑已经给长城汽车的增长敲了警钟,除此之外4月的长城汽车还是收获了一些惊喜,比如h8和h9一改前态,涨势恢复为正,比如刚刚上市的h7销量超过千辆大关了,但是会不会是昙花一现要看未来长城汽车的变化。

        轿车依然是长城汽车的老大难,据消息称长城汽车近五年内没有开发新车的规划;而在长城皮卡方面会不会随政策解禁而爆发也要看市场、政策双方动向了。

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        车市或再次上演“过山车”行情

        “去年4月份的时候,汽车销量环比、同比双双下滑,此后车市便一蹶不振,全年销量面临着历史上首次负增长的尴尬局面,直到9月底出台了购置税减半政策后才扭转了颓势。从今年4月份的情况看,情况非常糟糕。”一位上市车企高管告诉中国证券报记者。

        今年年初,中汽协预测今年汽车销量同比增长约6%

        二季度通常是传统的汽车销售淡季,各大车企上市公司4月份销量环比3月份均出现一定程度下滑实属正常。但从同比增幅看,各大车企的销售增速明显放缓,甚至出现同比下降的情况。江淮汽车4月份销售汽车53697%的增幅大幅下滑;长城汽车销售汽车7915%的增幅也出现下滑;长安汽361%。

        在3月份销售数据表现靓丽之时

        近年来,suv车型已成为车市稳增长的重要支柱,也是兵

        在激烈的竞争局面下,部分上市车企的主力suv车型销量快速下滑。这对高度依赖suv车型的车企影响巨大。以江淮汽车为例,依靠瑞风s2和瑞风s3两款suv车型,公司一33%;但4月份suv车型仅销售17451%,环8%,前4个月的07%。

        事实上,suv价格战在3月份便已打响。3月26日,紧凑型suv新车型吉利博越上市。而在此前,两款明星

        价格战对于依靠薄利多销的中

        汽车下乡政策可能重启

        去年4月份,汽车销量首次出现同比下滑后,此后连续5个月下滑。在全年销量可能负增长之时

        近期,北京、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、江西、海南、贵州、云南、西藏、甘肃、深圳、大连、宁波、厦门等十八个保监局所辖地

        今年以来,商业车险条款费率管理制度改革稳步推进,第一批六个地区、第二批十二个地区的改革试点工作取得积极成效。一是车险消费者普遍获益。2016年一季度,在保障范围明显扩大的前提下,首批试点地区商业车险20%,消费者支出69%;第二批试点地区商业车险47%64%。二是车险市场运行稳中向好。2016年一季度,首批试点地区630%,32个百09个百分点;第二批试点地区912%,66个百26个百分点。

        下一步,保监会将督促财产保险公司全面落实改革要求,切实提高车险水平和经营管理能力。同时,要求各保监局加强事中事后监管,确保商业车险改革工作平稳有序推进。

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        就出现了戏剧化局面——之前是大股东澳洲电信突然出售所持股份。之后又曝出公司管理层和其他股东意见不合。一时间,汽车之家私有化前景扑朔迷离。汽车之家通过美国存托凭证(adr)在纽约上市交易,其股价在过去13个交易日里下跌了10%。

        汽车之家与平安信托的纷争仍在继续。对此,

        4月15日,汽车之家此前大股东澳洲电信宣布,将以16亿美元价格7%股权给中国平安(股权变更主导为平安信托,是中国平安主要的私募平台)。令外界更为惊讶的是,就在消息宣布的几个小时后,汽车之家管理层突然提对汽车之家进行私有化。买方团由汽车之家ceo秦致及管理层牵头,博裕、红杉、高瓴50美元/ads的价格进行私有化。

        当时,澳洲电信并未对股权出

        尽管理由充分,但澳洲电信突然出售股权之举,却让之前准备私有化的汽车之家猝不及防—&mdash

        但这一疑问并没有让外界等待太久。4月27日,汽车之家ceo秦致发布内部邮件称:“由于缺乏沟通,大股东的退出行为和管理层

        值得注意的是,这封公开信还透露了一个重要细节:汽车之家董事会已于4月26日成立由三名独董组成的私有化特别委员会,以评估由公司管理层与三家业内知名投资机构共同向董事会递交的私有化要约。这一买家财团成员包括秦致、博裕资本、高瓴资本和50美元/ads的价格将公司私有化。

        这一信息一经公开,就有市场分析指出,汽车之

        就在汽车之家管理层和新晋大股东平安信托的关系尚不明朗之际,事件又突然出现了戏剧性的转折。有市场消息称,平安信托意图收购汽车之家,目前并未在发改委备案,也没有拿到“小路条”。

        所谓“小路条&r