山西投资20亿元

        八钢金属制品公司制品分厂搬迁、

        20天存煤直降840000黄

        公司介绍 Company Introduction

        天然气设施建设有望加速政策密

        4月37万吨日本海关最新数据

        观点:沙特俄罗斯增产计划料影

        中俄天然气管道东线第二条穿国界江底隧

         
         
        我们是谁?
        ——全国环境综合服务竞争力领先企业
         

        上海船厂为外运速航建造的首艘4000teu内贸集装箱船(s1236)顺利下水,中国船务、外运速航、上海船厂以及中国船级社、上海佳豪、上海航交所、百睿集海洋工程公司等有关单位的领导和嘉宾共同见证。

        该船总长5节,设计载箱量约4000teu,最大载重吨约70000吨,是目前中国外运长航集团旗下投入最大吨位的自有集装箱船舶。新船投入运营后,将进一步优化外运速航运力结构,逐步打造内贸集装箱精品航线,为广大客户提供更加稳定、周到、安全、便捷的。

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        我们能做什么?
        ——综合性环保产业平台
         

        舟山长宏国际为新长江航运(香港)公司建造的63500吨散货船(chb005)交付签字仪式顺利举行。newyangtzenavigation代表、第三方监造parakou代表、长宏国际代等出席了交船仪式。

        63,500吨散货船(ch30m,载重63,500吨,入级英国劳氏船级社(lr),可装载谷物、煤、硫磺、水泥、钢卷、圆木等。

        据了解,该船是sdari设计的“dolphin64”系列,是长宏国际近年主打的新型绿色环保散货船的首制船。采用原装进口的manb&2主机,与普通的s型机相比,g型机具有更长的冲程和更低的发动机转速,能改进螺旋桨效率,减少燃料消耗和二氧化碳污染排放。

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        我们的人才和技术如何?
        ——300余名环保专家人才两个国家级研发平台
         

        是推动国际金融和国际航运发展的重要动力,也是国际化程度最高的保险业务之一。记者近期从航运保险业人士处了解到,目前全球航运保险的发展形势出现区域差异化现象,航运保险市场存在向亚太地区转移的趋势,中国航运保险业有望迎来“弯道超车”的有利契机。

        国际海上保险联盟近期发布的全球航运保险市场最新趋势报告,也印证了来自市场的这一观点。根据这家全球最大的航运保险协会组织的分析,受累于全球航运贸易形势的恶化和大宗商品市场的

         

        将在海南省海口市投资设立全资子公司“海南海盛航运”(暂定,以工商部门核准的名称为准),该标的公司注册资本为人民币1亿元,中海海盛以货币出资人民币1亿元。

        根据公告,中海海盛以货币出资人民币1亿元,经营范围:国际船舶危险品运输、国际船舶普通货物运输、国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船和化学品船运输;国际船舶管理业务;国内船舶管理;船务代理;高科技开发;兼营化工产品及原料(专营及危险化学品除外)、矿产品、实用电器、服装、日用百货、机械

        国家西部油气战略通道西气东输

        巴西中南部地区的出厂含水乙醇价格已经上涨了20

        中国船舶工业集团公司定于5月25日在全国银行间市场发行该公司2016年度第十一期超短期融资券。本期超短融期限270天,发行规模40亿元,兴业银行为本期超短期融资券的主承销商、簿记管理人。

        本期超短期融资券由主承销商组织承销团,通过集中簿记建档、集中配售方式发行;利率为固定利率;发行利率将由集中簿记建档结果确定。发行日为5月25日,缴款日和起息日为5月26日,自5月27日起上市流通,2017年2月20日到期一次性还本付息(遇节假日顺延)。

        本期超短融无担保。经联合资信评估综合评定,发行人的主体信用级别为aaa,评级展望为稳定

         

        打破了国外公司对我国船舶交通管理系统的长期垄断。

        该系统结合雷达目标跟踪及数据处理系统等多项关键技术,将有效解决复杂海况下各类目标的检测和稳定跟踪,提升大容量水上目标实时动态处理能力、水上交通应急事件处置能力。

        中国交通通信信息中心相关负责人介绍,“船舶交通管理信息系统”拥有完全自主知识产权,取得10项授权专利,通过了中

         
          主营业务:
         
          1.污染场地修复“全产业链”技术咨询服务;
         
          2.土壤重金属修复材料供应;
         
          3.重金属污染场地土壤修复工程总包;
         
          4.有机物污染场地土壤修复工程总包;

        多头趋势排列沪胶多单暂时持有

          5.地下水修复工程设计和工程总包。

        螺纹关注上方3780的阻力焦

        钢材震荡市反弹看测试20日均线表现钢材震荡市,反弹看测试20日均线表现随着钢厂节后陆续68

        为什么说黑色还会继续下跌黑色从2018年9月下跌,黑色的熊市8-13月,从时间上算,下跌还未结束。预计在2019年10月前后熊市结束。(中间存在反弹)2月21日mysteel公布库存数据54;社库增1039987276万吨…[详情]2019-02-2209:22

        弘业期货:贵金属继续回调c13%。59%。美国商务部周四(2月21日)公布了因政府关门而推迟发布的去年12月耐用品订单初值数据,核心资本品订单环比下跌,显示美国经济动能正在放缓。数据显示,制造业耐用品订单在去年1227%,但…[详情]2019-02-2209:13

        弘业期货:沪铝基本面弱势隔夜伦铝大涨收中阳

        弘业期货:铅基本面并不乐观隔夜伦铅均线上方继续大幅反弹。沪铅低位小幅反弹。短期沪铅连续大跌后或将有所反弹。虽然下游蓄电池企业已全面复工,但是仍然多以按需采购为主,铅基本面并不乐观。建议短线暂观望,中线空

        弘业期货:沪锌晚间继续反弹隔夜伦锌反弹乏力收阴。沪锌晚间继续反弹,短期反弹形态继续保持。目前下游消

        价格大幅下挫。l1509合约开盘于10280,最高10310,最低9970,报收72%,成交1283080手,持仓增

        pvc:多单继续持有0507【昨日内盘】pvc1509窄幅震荡,收于588551%,成交量22532手,持仓减1882手至30996手。【

        pta:产业链格局依旧强势0507【昨日内盘】周三,隔夜原油大幅上涨情绪带动下,今日终端聚酯采购周期提前,聚酯工厂产销火爆,较早买气较好,pta现货

        动力煤:逢高加空0507【昨

        pp:耐心等待回调买入机会0507【昨日内盘】昨日pp15

        白糖:高位震荡0507【昨日内盘】日盘:郑商所白糖期货1509合约收盘5620元/吨,较前收盘价涨31元/吨。夜盘:郑商所白糖期货1509合约收盘5596元/吨,较前收盘价跌24元/吨。。【隔夜外盘】纽约ice#1112美分。【基本面】1.市场焦点:商务部表示将继续支持行业协会进一步加强行业自律。2.现货价格:南宁集团新糖站台报价…[详情]2015-05-0706:15

        豆类:美豆收跌短线空单05

        菜粕:短线震荡偏强0507【昨日内盘】周三,郑州菜籽类期货出现油粕同涨的格局,周二夜盘其中9月菜粕受到外盘的影响

        豆类:美豆收跌短线空单05

        金海重工长涂基地4号码头一片欢腾,其首制9400teu集装箱船“mscpalak”号顺利交付全球最大集装箱船公司之一的地中海航运。共有来自地方政府、各大银行、船东代表、供应商等100余名嘉宾出席仪式现场。

        据悉,“mscpalak”船是金海重工为挪威sinoceanic公司建造的15艘万箱船的首制船。该船型的设计有效满足了当

        船东方首席执行官pettersen在交船仪式上表示“金海重工首制即造万箱船是一个很大的成就,希望后续十几条系列船可以像palak一样高质量交付,并期待新的订单”。

        据了解,j0229租家为全球最大的集装箱船运营公司之

        万箱船建造对船舶企业的设计水平、工艺工法、建造能力等都是一个非常大的考验,是一家船企综合实力的集中体现。金海重工历经3年多转型期,打了一场漂亮的“翻身仗”,15艘万箱船相继投产、陆续交付,受到了船舶行业、金融机构以及当地政府的高度关注。

        金海重工作为国内综合实力突出的大型民营船企,过

        因金海重工系列万箱船订单是国内船企转型升级的一个重要标志,该系列船的建造得到了各银行的大力支持,特别是中国进出口银行以"买信+卖信"的"组合拳"融资方式,专项给予65亿元信贷支持。中国进出口银行授信管理部总经理徐建华表示,作为国家政策性银行,进出口银行已成为支持我国船舶工业转型升级的重要力量,全力支持骨干造船企业快速发展。

        据了解,金海重工目前在建船舶

        同时,该公司围绕“大客户、大订单&rdq

        中国船舶行业协会副秘书长刘德谦表示,金海重工系列万箱船的建造,为船舶企业走出行业困境树立了榜样,值得借鉴和学习。

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        公司下属chinavloc

        根据公告,vmh下属vlocmaritimemashalllimited(简称“标的公司&rd

        查看全部← 返回更多阅读[02-22]航运多数据≠大数据[02-

        2016年5月30日,公司接到中国远洋海运集团(简称“中国远洋海运”)的通知,中国远洋海运已收到中国证券监督

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        最近三个多月来一路攀升,目前已经攀升至600点以上,让市场看到了经济回暖的希望。

        不过,业内人士指出,由于行业基本面没有根本

        高级研究员分析,前期bdi的持续下跌是全球经济下行压力大的反映,国际贸易相对低迷,原物料行业不景气,大宗商品运输需求下降,多数航线运价也在下降。进入今年以来,受到传统淡季以及环保压力下主要港口发货量减少的影响,市场低迷态势持续加重,运价不断走低屡创历史新低位,bdi一度连续8天低于300点运行。

        而近期bdi大幅上涨则受到了三方面因素影

        业内普遍认为,大宗商品市场发力对bdi的带动作用尤其明显。今年以来,国际市场上石油、黄金、有色金属等大宗商品价格走高。大宗商品市场中领涨的品种主要为“黑色系”,与bdi相关的铁矿石是带动bdi上涨的重要因素。

        大宗商品利好还推动了造船厂

        二季度是钢材需求以及南美粮食船运旺季,市场船运需求有所改善,同时受国际油价上涨支撑,各船型平均运价水平连

        不过,不少业内人士并不看好bdi能中长期走牛。他们认为,行业的基本面并没有显著改善,当前的上涨除了季节性因素,更有近期大宗商品暴涨

        “bdi回升是短期需求回升拉动,难以持续,后续干散货运输需求仍将处于低位,运价上涨乏力。”上海国际航运研究中心秘书长真虹说。

        一位在天津从事国际干散货运输的人士也表示,

        记者近日走访了上海国际港务集团、中远海运集团等单位,其相关负责人也认为,当前上涨态势仅仅是低位反弹,并不改变国际航运市场的整体低迷态势。航运业内通常认为,bdi跌破1600点后,航运公司是在亏损运营。目前的600多点相较于航运市场景气时2000多点的水平,处在历史低位,并不足够有说服力。整体而言,船舶运输仍旧供过于求,干散货运输需求不高,船舶过剩。

        从国内中长期形势来看,经济下