浙商期货:临储对

        河钢邯钢冷轧厂酸轧线9月份

        哪些大宗商品春季不宜做空随着

        公司介绍 Company Introduction

        bdi腰斩对国内大宗商品价格

        索马里兰共和国(自称从索马里

        柏培拉港在亚的斯东偏北937

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        我们是谁?
        ——全国环境综合服务竞争力领先企业
         

        智能制造被世界主要造船大国提升到战略高度。日前,记者在南通调研时发现,赢得这场“智能竞赛”就能赢得造船市场的未来已经成为世界三大造船国——中国、日本、韩国的共识。

        据了解,韩国造船界将其当作突破现阶段危机的“困境突破口”,日本也将其认定为传统制造业的“生产性革命”。

        日本在今年海事创新会议上提出“i-shipping”的概念,即将物联网、大数据运用到船舶运营和维修中,并反馈给船舶设计和建造,从而达到设计、建造、运营和维护一体化的效果。韩国主要船企积极推进智能船舶研发。

        中国船舶工业经济研究中心的研究材料显示,2016年7月现代重工宣布与微软、英特尔、sk

         
         
        我们能做什么?
        ——综合性环保产业平台
         

        而我0阶段,造船效率与日韩相比还存在一定差距。从2010年起,中国造船完工量、新接订单量和手持订单量三大造船指标已连续6年稳居世界前列,但随着要素成本的上升,中国造船业将面临严峻挑战,迫切需要转型升级。

        12月6至8日,由工信部和江苏省政府联合主办的世界智能制造大会在南京举行。作为国内最大的船舶与海洋装备制造企业,中国船舶重工集团旗下所属七二四、七一六研究所及鹏力科技集团公司、杰瑞科技集团有限责任公司在本届世界智能制造展览会上,集中展示了工业机器人、焊缝跟踪系统、打磨机器人、移动涂装清洗机器人、船舶舱室焊接机器人以及信息化系统等全部立足自主研发,拥有完全自主知识产权的应用成果。

        近年来,中船重工抢抓智能制造新机遇,大力实施智能制造技术在船舶和海洋装备制造业的应用研究

         
         
        我们的人才和技术如何?
        ——300余名环保专家人才两个国家级研发平台
         

        当天,长江三角洲地区主要领导座谈会在杭州举行。会议期间,三省一市签订了《关于共同推进长三角地区协同创新网络建设合作框架协议》、《关于共同推进小洋山区域开发等重大合作事项的框架协议》、《关于共同推进宁杭生态经济发展带建设合作框架协议》、《关于新安江流域上下游横向生态补偿协议》等多边和双边协议。

        共建世界级城市群

        会议认真贯彻落实党的十八届六中全会精神,深入交流了三省一市今年以来实施国家战略、践行新发展理念、

         

        确定2020年在全5%含硫上限的规定,之前划设的四大1%的限制。据相关机构预测,欧盟其他海域以及包括中国在内的亚洲海域将来也可能会划设排放控制区1%的标准。

        应对限硫令的最佳方案

        如何应对日益严格的船舶硫排放限制,船级社根据marpol公约的要求给出了使用低硫油,更换双燃料主机或者安装船舶尾气脱硫设备三种应对措施。但是营运船更换双燃料主机技术难度过大且成本较高,加装船舶尾气脱硫设备成为除使用低硫油以外最具经济性的可行方案。___li

        国家发展改革委发布《关于加强

        央企“抱团”应对全球航

        中远集团、中海集团实施重组,成立中国远洋海运集团公司,这是集团深入落实中央关于推进国有经济布局结构调整、深化国资国企改革、完善现代企业制度总体要求的体现;也是两家集团为了顺应目前的市场形势,做大做强国有企业,紧扣国家“一带一路”战略的重要举措,应对航运周期和实现做强做优做大的必然选择。

        近年来,世界经济持续低迷,远洋运输业面临市场萎缩、需求不足的困境,经营业态和经营模式都发生了很大变化。在此背景下,单凭中远集团、中海集团一己之力难以有更大的发展,只有站在更高层面上,双方组建中远海运这样一个大的集团,进行资源重新配置,这样才能

         

        此次由武船集团承建的新泰坦尼克号邮轮将按照100年前原泰坦尼克号邮轮的设计图纸和实际尺寸1∶1还原,由武船集团、美国gc高科技设计、泰坦尼克好莱坞电影团队、英国博物馆等相关领域专家合作完成。该项目主船体将于2017年9月形成,2018年12月可完成全船交接工作。

        武船集团副总经理王渭龄表示,新54米,内设泰坦尼克号的所有功能,包括宴会厅、演出剧场、观景台、游泳池等,再现

         
          主营业务:
         
          1.污染场地修复“全产业链”技术咨询服务;
         
          2.土壤重金属修复材料供应;
         
          3.重金属污染场地土壤修复工程总包;
         
          4.有机物污染场地土壤修复工程总包;

        全球航运市场持续低迷&mda

          5.地下水修复工程设计和工程总包。

        同时,航运业也呈现出规模化、

        民营快递业拥抱资本市场

        2016年全国快递包裹预计将达到300亿件,快递业务收入将达到4000亿元,但由于快递业粗放式发展、同质化竞争严重、结构性矛盾突出、利润率持续下滑、基础设施资本需求大,民营快递企业纷纷选择拥抱资本市场来提高市场竞争优势。中通在纽交所上市,圆通、顺丰、申通、韵达则借壳大杨创世、鼎泰新材、艾迪西、新海股份在a股上市;而百世汇通、德邦等也在排队中。

        “中欧班列”启用统一品牌

        今年铁路货运改革力度加大,开始寻求在现代物

        在渝新欧、郑新欧等基础上,今年正式启用“中欧班列”统一品牌,通过“统一品牌标志、统一运输组织、统一全程价格、统一标准、统一经营团队、统一协调平台”,将&l

        号称史上最严的公路治超新政落地

        被称为史上最严的《超限运输车辆行驶公路管理规定》自9月21日起正式施行,解决了交警路政执行标准不一、处罚裁量权过大、

        营改增试点在物流业全面推开

        自5月1日起,《营业税改增值税试点实施办法》在物流业全面推开,对物流企业经营模式影响巨大。一般纳税人税负不降反升,实际承担税负从过去的6%;小额纳税

        中企在全球港口布局

        中远海运拿下希腊比雷埃夫斯港绝对控股权,并将其规划为中国走

        我国三大造船指标继续下降,造船业陷入生存危机。中国船舶工业行业协会数据显示,今年前11月,全国造船完工3183万1%;承接新船订单1994万载重吨,同比下降14%;11月底,手持船舶订单10301万4%,比3%。明年大多数船厂或将面临无船可造的局面。

        中船重工经济研究中心统计分

        海工装备运营市场也不容乐观。克拉克森日前发布的报告显示,今年海工船的订单量大幅下降96%,并且将在未来两年内继续

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        秦皇岛海事局召开关于“激活力增实力走内涵式发展道路促区域经济发展”新闻发布会,该局新闻发言人及危防处、通航管理处负责同志出席本次发布会。

        随着近年来我市港航经济和沿海旅游经济快速发展,海洋经济在推动区域社会发展方面的作用日益凸显。秦皇岛海事局坚持走内涵式发展道路,保障水上交通安全和

        在创新形式上,秦皇岛海事局开展了秦皇岛港航路总体规划研究,有效降低了因通航秩序混乱导致的海上交通事故发生率;建立了海事智能化交通组织信息平台,实现了船舶在港动态信息一体化;建立了山海关港区涉水工程联合调度室,实现了涉水工程建设施工船舶动态实时掌控。

        在深化举措上,该局规范了私人游艇管理,大力支持帆船运

        在拓宽渠道上,该局建立了渔商船安全会商机制,妥善解决“渔商纠纷”,实现了海上商业运输船舶和渔业、养殖业活动和谐发展;推行船员绿色通道、预约等一系列便利举措,实现了“网上申请、证书邮寄、在家等证”;持续开展了水上知识进校园活动,成立了少年海事学校,丰富了青少年的海洋知识,在社会上引起了广泛好评。

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        进行为期5天的正式友好访问。这是中国海军时隔10年后,再次访问加拿大维多利亚。加方派出军舰和飞机出海140海里迎接。

        当地时间15日上午7时15分

        上午10点30分,加海军举行了庄严隆重的欢迎仪式,加

        麦克唐纳在致辞中表示,中国海军舰艇编队的到访,对增进加中两军友谊,加深军事互信,推动两国和两军关系长期发展将起到积极作用。

        黄新建在致答谢词时说,未来几天,中加两国海军官兵将进行多层面的互动交流,相信通过此次来访,将促进两国

        据介绍,中国海军546编队

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        哈里发港自2012年运营以来业务拓展迅速,只用了不到3年时间就已经突破100万标准集

        夏姆希还表示,今年9月,哈里发港同中国中远海运签署了2号集装箱码头特许经营协议,这是哈里发港未来发展的重要里程碑。同时,哈里发工业区

        查看全部← 返回更多阅读[02-22]航运多数据≠大数据[02-22]华东船厂“扬帆”智造业[02-22]上海蓝魂与华润大东强强联手[02-22]温州海运五艘船淘宝网首拍全部成交[02-22]bdi指数五连涨至778点[02-22]伊拉克将投资大型油轮船队钢材价格指数情绪指数综合长材扁平材品种日期指数周环比综合3长材4扁平材21螺纹调查热轧调查冷轧调查中厚板调查品种日期指数周环比螺纹58热9冷76数据来源:钢联数据免费下载研究报告[04-05]mysteel:4月国内[04-04]mysteel:4月份[04-04]mysteel:唐山[04-04]mysteel:唐山带钢&[04-04]mysteel调研:2019[04-04]mysteel:4月轴承[04-04]mysteel:唐山[04-04]mri:钢铁行业下游一周更多>热点专题[03-26]上市钢企业绩pk谁是大赢家?[02-13]楼市降温显[01-29]春节后大[01-25]春节过后。

        波罗的海干散货指数(bdi)报收1052点,连续七个交易日下跌。知名航运研究机构德鲁里称,受韩进海运破产影响,多个船东加快撤船以试图减少长期运力过剩和需求疲软对市场的影响。

        截至12月13日,波罗的海干散货指数(bd

        bdi在经过一段上涨后跌势不止,根源在于需求不足、运力过剩。据了解,截至2015年,全球干散货运力过剩达30%以上,集装箱运力过剩达25%,油轮运力过剩达20%。受此影响,航运恶化、负债增加,产业平衡彻底打破。同时,航运产业自我调节能力也出现了问题:经营严重同质化,航运资源碎片化,行业自律弱化。

        知名航运研究机构德鲁里称,受韩进海运破产

        德鲁里预计,闲置船舶数量可能会继续增长,在目前170万teu中,因韩进破产而产生的闲置运力占了其中36%。德鲁里表示,韩进破产前运营船队622958teu,其中有超过10000teu的船队停止了在跨太平洋航线和亚欧航线的。

        马士基中国董事长兼马士基集

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        受航运市场低迷影响,我国主要造船指标继续下降,经济效益出现下滑,船舶工业面临形势依然严峻。

        一、全国三大造船指标同比下降

        1~11月份,全国造船完工3183万1%。

        1~11月份,全国完工出口船2932万载重吨,同比下降8%;承接出口船订单1593万5%;11月末手持出口船订单9559万6%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单8%。

        二、重点监测(产品库求购供应